?隨著人類的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為必需的代步工具，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步以及3D打印技術(shù)的成熟，3D打印汽車終于可以出現(xiàn)在我們的生活，并且可實(shí)現(xiàn)按需定制。

3D打印汽車由碳纖維材料打印，電動(dòng)總成，具有自動(dòng)駕駛功能。輪胎采用TPU無氣輪胎，NFC芯片傳感器，觸摸屏媒體中心；無線智能充電，環(huán)繞LED照明，功能應(yīng)有盡有。通勤保障，沙漠行駛，機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸，用途無所不能。

據(jù)報(bào)道，著名的輪胎生產(chǎn)廠商米其林公司帶來了由3D打印技術(shù)生產(chǎn)制造的輪胎。直徑4米重量5.5噸的非充氣輪胎能夠應(yīng)用于戶外礦山道路，同時(shí)配有智能輪胎管理系統(tǒng)能夠更加便捷地操縱。

除了3D打印的汽車輪胎，就在10月份，英國的Scaled公司開發(fā)了一款完全使用3D打印技術(shù)制作的四輪汽車，可達(dá)到70km/h的速度。作為歐洲第一款3D打印汽車，雖然看上去只是一個(gè)半成品，但是它證實(shí)了3D打印技術(shù)應(yīng)用與汽車制造領(lǐng)域的可行性。

位于美國洛杉磯的迪根特公司，早在2015年就推出了首輛基于金屬3D打印技術(shù)的跑車，在今年的進(jìn)博會(huì)上，迪根特公司展示了金屬3D打印的整身車架和輕量化智能控制臂。這種車架強(qiáng)度和剛度更高，而且相比與傳統(tǒng)材料更輕便，所占空間更小。

另外，3D打印技術(shù)在汽車零件的生產(chǎn)加工上也帶來了效益。它使得汽車零部件的設(shè)計(jì)時(shí)間從幾個(gè)月甚至一年減少到幾十個(gè)小時(shí)，而且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化設(shè)計(jì)，達(dá)到了無需復(fù)雜模具和更輕量化的效果。節(jié)省了人工裝配和計(jì)算的時(shí)間與效率。

3D打印技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，面向的消費(fèi)群體也越來越多，有向全行業(yè)覆蓋的趨勢(shì)。相信在不久的將來，3D打印能夠步入更大更廣闊的市場(chǎng)。

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